齿式联轴器在使用中遇到的问题与解决办法

时间:2016-08-31 17:31 作者:admin 点击:
        在冶金机械和重型机械低速重载轴系传动中冲击、振动和两轴偏移是相称凸起的不利因素,只有选用减振、缓冲效果好的鼓形齿式联轴器才能改善传动系统工作状态,而齿式联轴器不管是鼓形齿和直齿均为刚性可移式联轴器。
根据动力机和联轴器载荷种别、转速、工作环境等综合因素,选定联轴器品种,根据联轴器的配套、联接情况等因素选定联轴器型式。
根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度作校核验算,以确定鼓形齿式联轴器的型号。例如在冶金机械和重型机械的轴系传动中广泛选用齿式联轴器。
齿轮联轴器的处理方法:这种故障处理比较难,需停产处理,即重新找正,或把减速器侧重新找正,或将卷筒侧重新找正。
        首先查找出偏移误差较大的部位,这样先要丈量联轴器是向那侧偏移,即丈量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度,重新按质量尺度抄平找正,即可消除故障。
当测得联轴器的同心度偏差2n,减速器侧低,导致起重配件联轴器无法工作,内齿圈轴向位移超过齿宽,经测绘核算,应将减速器,重新按质量尺度找正,调整后,运转正常,故障消除。另外,两轴的水平度、同心度误差大,造成联轴器滚动时别劲。
        和上述起重配件联轴器齿轮磨损的原因基本相似,连接螺栓除受到正常作用力外,还受到附加弯矩,因而使之折断。这就是主要原因,这种原因多发生在减速器主轴左右的水平度高差大而致。再者,螺栓直径较细,强度不够或螺栓材质较差也可造成螺栓折断现象。
 
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